Kao fiksna oprema za gašenje požara, vatrogasne pumpe dizel motora našle su široku primjenu u gašenju požara i ranžiranju, posebno u situacijama kada nema izvora napajanja ili napajanja (glavni izvor napajanja).
Vatrogasne pumpe za dizel motore mogu biti opremljene i drugim dizel motorima kao pogonskim motorima prema potrebama korisnika. Uglavnom se sastoji od dizel motora, vatrogasne pumpe, priključnog uređaja, rezervoara za gorivo, hladnjaka, baterije, inteligentne automatske kontrolne table itd. , i visoka efikasnost prijenosa obrtnog momenta. Usvajanje međunarodne napredne tehnologije i portalnih blokova, kliznih ležajeva, hladnjaka pločastih rebara, gornjih izmjenjivača topline, rotirajućih filtera za ulje i dvostrukih sistema hlađenja. Vatrogasna pumpa dizel motora ima vrhunske performanse, sa indikatorima dima i buke koji dostižu nacionalne standarde, a potrošnja goriva je ispod nacionalnog standarda od 2,1g/kw. h.
Vatrogasna pumpa dizel motora ima visok stepen automatizacije, sa automatskim, ručnim i funkcijama samokontrole kvara, i prati radni status tokom celog procesa. Može vratiti funkciju automatskog ponovnog pokretanja nakon kvarova, automatski prethodno podmazati i zagrijati, čineći pokretanje opreme sigurnijim i pouzdanijim. Vatrogasna pumpa dizel motora ima funkciju daljinskog upravljanja i daljinskog upravljanja u centralnoj kontrolnoj sobi. Takođe može imati vezu sa sabirnicom polja. Baterija ima potpuno automatsko plutajuće punjenje (konstantna struja, konstantan napon, kap po kap) kako bi se osiguralo da je baterija uvijek u stanju pripravnosti.
Vatrogasna pumpa dizel motora može se daljinski prenijeti na instrument, a može se instalirati i spojiti na kontrolni centar po potrebi radi lakšeg održavanja. Nakon što se vatrogasna pumpa dizel motora ugradi u strojarnicu, potrebno je ostaviti najmanje 750 mm prolaza s obje strane i ispred jedinice radi pregleda operatera i generalnog održavanja. Vatrogasna pumpa dizel motora ima tri glavne funkcije, podržavajući kvalitetu cijelog uređaja, osiguravajući da je uređaj u horizontalnom stanju i apsorbira vibracije. Temelj ove jedinice je betonski, a visina sidrenih vijaka koji strše iz horizontalne ravni treba biti otprilike dvostruko veća od promjera vijaka.
Prostorija vatrogasne pumpe dizel motora sa prirodnom ventilacijom mora imati dovoljno velike ventilacijske i izduvne otvore, a njena lokacija mora osigurati dovoljno svježeg zraka za dovod izgaranja dizel motora u temperaturnim granicama. Radijator za dovod vode oduzima toplinu cirkulirajućoj rashladnoj vodi (u zatvorenom) i površini vatrogasne pumpe dizel motora. Izduvna cijev mora biti spojena na otvorenom. Kako bi se spriječilo da velika količina topline koju emitira izduvna cijev uđe u prostoriju, azbestni materijal se može koristiti za omotavanje ispušne cijevi. Istovremeno, može smanjiti buku i zaštititi operatere.