Potopljena kanalizaciona pumpa je vrsta pumpnog proizvoda koji je povezan na motor i istovremeno radi pod vodom. U usporedbi s općim horizontalnim ili vertikalnim pumpama za otpadnu vodu, potopljene kanalizacijske pumpe imaju sljedeće prednosti:
1. Kompaktna struktura i mali otisak. Potopljene kanalizacione pumpe mogu se direktno ugraditi u kanalizacione rezervoare zbog njihovog podvodnog rada, bez potrebe za izgradnjom specijalizovanih pumpnih prostorija za ugradnju pumpi i mašina, čime se mogu uštedeti troškovi zemljišta i infrastrukture.
2. Jednostavna instalacija i održavanje. Male potopljene kanalizacione pumpe mogu se slobodno instalirati, dok su velike potopljene kanalizacione pumpe uglavnom opremljene automatskim spojnim uređajima za automatsku instalaciju, što čini instalaciju i održavanje prilično praktičnim.
3. Dugo kontinuirano vrijeme rada. Potopljene pumpe za otpadnu vodu, zbog svoje koaksijalne pumpe i motora, kratke osovine i laganih rotirajućih komponenti, podnose relativno mala radijalna opterećenja na ležajevima i imaju mnogo duži vijek trajanja od običnih pumpi.
4. Nema problema kao što su oštećenje kavitacije ili ubrizgavanje vode. Posebno je ova posljednja tačka donijela veliku pogodnost operaterima.
5. Niska buka vibracija, nizak porast temperature motora i bez zagađenja okoline.
Upravo zbog navedenih prednosti potopljene kanalizacijske pumpe su sve više cijenjene i korištene u širem rasponu, od jednostavnog transporta čiste vode do danas u mogućnosti transporta raznih vrsta kućne kanalizacije, industrijskih otpadnih voda, odvodnje gradilišta, tečne hrane, i tako dalje.
Ima veoma važnu ulogu u raznim industrijama kao što su komunalno inženjerstvo, industrija, bolnice, građevinarstvo, restorani i vodoprivredna izgradnja.
Ali sve je podijeljeno na dva dijela, a najkritičnije pitanje za potopljene kanalizacijske pumpe je pitanje izvodljivosti, jer je upotreba potopljenih kanalizacijskih pumpi pod vodom; Medij koji se transportuje je mešavina tečnosti koja sadrži čvrste materijale; Pumpa je vrlo blizu motora; Pumpa je postavljena okomito, a težina rotirajućih komponenti je u istom smjeru kao i pritisak vode koji nosi impeler. Ovi problemi čine zahtjeve za brtvljenjem, nosivošću motora, rasporedom ležaja i odabirom potopljenih kanalizacijskih pumpi višim od onih za uobičajene kanalizacijske pumpe.
Kako bi se produžio vijek trajanja potopljenih kanalizacijskih pumpi, većina proizvođača u zemlji i inostranstvu sada radi na sistemima zaštite pumpi, koji mogu automatski alarmirati i isključiti se radi održavanja u slučaju curenja pumpe, preopterećenja, pregrijavanja i drugih kvarova. Ali smatramo da je neophodno ugraditi zaštitni sistem u potopljene kanalizacione pumpe, koji može efikasno zaštititi siguran rad električne pumpe.
Ali to nije ključno pitanje, sistem zaštite je samo mjera sanacije nakon kvara pumpe, što je relativno pasivan pristup. Ključ problema bi trebao biti krenuti od korijena i temeljno riješiti probleme zaptivanja pumpe, preopterećenja itd. Ovo je proaktivniji pristup. Stoga smo primijenili tehnologiju hidrodinamičkog zaptivanja sekundarnog radnog kola i tehnologiju dizajna pumpe bez preopterećenja na potopljenu kanalizacijsku pumpu, značajno poboljšavajući pouzdanost brtvljenja i nosivost pumpe i produžavajući vijek trajanja pumpe. .
1, Primjena tehnologije hidrodinamičkog zaptivanja sekundarnog radnog kola
Takozvana dinamička zaptivka sekundarnog radnog kola odnosi se na ugradnju otvorenog impelera u suprotnom smjeru od iste ose u blizini stražnje pokrivne ploče radnog kola pumpe. Kada pumpa radi, sekundarni impeler se okreće zajedno sa vretenom pumpe, a rotira se i tečnost u sekundarnom radnom kolu. Rotirajuća tečnost stvara centrifugalnu silu prema van, koja se s jedne strane opire tekućini koja teče prema mehaničkom zaptivaču i smanjuje pritisak na mehaničkom zaptivaču. S druge strane, sprječava ulazak čvrstih čestica u mediju u frikcioni par mehaničke zaptivke, smanjuje trošenje brusnog bloka mehaničke zaptivke i produžava njegov vijek trajanja.
Osim brtvljenja, sekundarni impeler također može smanjiti aksijalnu silu. U potopljenim pumpama za otpadnu vodu, aksijalna sila se uglavnom sastoji od sile razlike tlaka tekućine koja djeluje na impeler i gravitacije cijelog rotacionog dijela. Smjer ove dvije sile je isti, a rezultantna sila je zbir dviju sila. Može se vidjeti da je pod identičnim parametrima performansi aksijalna sila potopljene kanalizacijske pumpe veća od one tipične horizontalne pumpe, a teškoća balansiranja je teža od one kod vertikalne pumpe. Dakle, kod potopljenih pumpi za otpadnu vodu razlog zbog kojeg se ležajevi lako oštećuju također je usko povezan s velikom aksijalnom silom.
Ako je ugrađen sekundarni impeler, smjer sile razlike tlaka koju tečnost djeluje na sekundarno radno kolo je suprotan od kombinirane sile dvije sile, što može poništiti dio aksijalne sile i produžiti vijek trajanja ležaja. Međutim, postoji i nedostatak korištenja sistema zaptivke sekundarnog radnog kola, a to je da se dio energije troši na sekundarno radno kolo, obično oko 3%. Međutim, sve dok je dizajn razuman, ovaj gubitak se može svesti na minimum.
2, Primjena tehnologije dizajna bez preopterećenja za pumpe
U tipičnoj centrifugalnoj pumpi, snaga uvijek raste sa povećanjem protoka, to jest, kriva snage je kriva koja raste s povećanjem brzine protoka. Ovo predstavlja problem za upotrebu pumpe: kada pumpa radi na projektovanoj radnoj tački, generalno govoreći, snaga pumpe je manja od nazivne snage motora, a upotreba ove pumpe je sigurna; Ali kada se glava pumpe smanji, brzina protoka će se povećati (kao što se može vidjeti iz krivulje performansi pumpe), a u skladu s tim će se povećati i snaga.
Kada brzina protoka premaši projektnu radnu tačku i dostigne određenu vrijednost, ulazna snaga pumpe može premašiti nazivnu snagu motora, uzrokujući preopterećenje i izgaranje motora. Kada je motor preopterećen, aktiviraće se ili zaštitni sistem da zaustavi rotaciju pumpe; Ili sistem zaštite pokvari i motor pregori.
U praksi se često susreće situacija u kojoj je visina pumpe niža od projektovane radne tačke. Jedna situacija je da je pri odabiru pumpe visina pumpe previsoka, ali u stvarnoj upotrebi, visina pumpe je smanjena; Druga situacija je da je teško odrediti radnu tačku pumpe tokom upotrebe, drugim riječima, potrebno je često prilagođavati brzinu protoka pumpe; Postoji i situacija u kojoj je pumpu potrebno često premeštati radi upotrebe. Ove tri situacije mogu preopteretiti pumpu i uticati na njenu upotrebljivost. Može se reći da će za pumpe bez karakteristika pune glave (uključujući potopljene kanalizacijske pumpe) njihov opseg upotrebe biti jako ograničen.
Takozvana karakteristika pune glave (takođe poznata kao karakteristika bez preopterećenja) odnosi se na vrlo sporu brzinu kojom kriva snage raste s povećanjem brzine protoka. U idealnom slučaju, kada brzina protoka dostigne određenu vrijednost, snaga ne samo da se ponovo ne povećava, već se i smanjuje. Drugim riječima, kriva snage je kriva sa grbom. Ako je to slučaj, sve dok odaberemo vrijednost snage nešto veću od gornje tačke nazivne snage motora, tada u cijelom rasponu od 0 brzine protoka do maksimalnog protoka, bez obzira na kojoj radnoj tački radi na, snaga pumpe neće premašiti snagu motora i uzrokovati preopterećenje pumpe. Za pumpe sa ovim performansama, izbor i upotreba će biti vrlo zgodni i pouzdani. Osim toga, snaga motora ne mora biti prevelika, što može uštedeti značajne troškove opreme.