zaštitapotopajuce pumpe
1. Električna iznad
(1) Uvijek pregledajte operativni napon i direktnu struju potkožne pumpe. Tro-fazni napon mjeren mjeračim tlaka vode treba biti u osnovi uravan, a pri 340~420V, tro fazna direktna struja mjerena mjeračom direktne struje tipa stezaljke treba biti u osnovi u uniformi, a ona bi trebala biti 0,5~1 puta više od ekstra direktne struje.
(2) Redovno pregledajte toplinsku izolaciju otpornosti potpaljive pumpe na zemlju. Nakon što abnormalnost teče 4~6h uzastopno, zaustavite i izmjerite izolacijski otpor motornog navijanja na tlo megohmmetar, koji bi trebao biti > 0,5MΩ. Za pomračive pumpe koje su zaustavljene na kratko vrijeme, takav pregled bi također trebao biti napravljen prije upotrebe.
(3) Prije pokretanja stroja provjerite osjetljivost termalnog ponavljača i je li rad drugih zaštitnih instalacija abnormalan.
(4) Provjerite je li kabel oštećen ili ne. U vezi sa potopljenom uljem potopljenom električnom pumpom obratite pažnju na štetan efekat curenja ulja električne pumpe na izolacijsku gumu kabla.
2. mehicki
(1) Uvijek pregledajte mehaničko stanje pečata potpaljive pumpe. Otvorite vijak za rupu ulja i oslobodite veliku količinu ulja. Ako ulje sadrži vlagu, naznaćeno je da je gornji blok brušenja (ili donji blok brušenja) zatvoren sa vodom seepage. Kutiju za začepanje treba zamijeniti i novo ulje za zamrzavanje treba ukloniti. Ako je uljna rupa kratka ili kvalitet ulja nije dobar, treba ga napuniti uljem (no. 5 ili no. 10 mehaničkog ulja, ulje za šivanje ili transformatorovo ulje) ili zamijeniti novim uljem.
(2) Za novu ili zamijenjenu potopljenu pumpu, utikač za brtljenje vode treba isključiti nakon 50 sati upotrebe, a količinu ulja (vode) treba provjeriti. Ako je manje od 5ml, pečat je abnormalan. Ako se može koristiti kontinuirano, ako je više od 5ml, ulje (Voda) Nakon isušivanja zategni utikač, i napravi drugi pregled nakon 50 sati kontinuirane upotrebe. Ako je još uvijek >5m1, to ukazuje na to da postoji problem sa začepanjem. Za korištenu potapljajuću pumpu treba provjeriti količinu curenja jednom mjesečno, a ona bi trebala biti manja od 25ml, a može se koristiti kontinuirano nakon sušenja.
(3) Provjerite vibracijsko stanje motora pumpe. Sinkrona brzina je n0=3000r/min, 1500r/min, 1000r/min, 750r/min, a vrijednost vibracije odgovara δ≤0.06mm, 0.1mm, 0.13mm, 0.16 mm.
(4) Redovno pregledajte stanje držača potpaljive pumpe. Provjerite da li je snošaj kratak od ulja, radi li unutrašnji prsten ili unutrašnji prsten, te treba li se zamijeniti snošaj (za držač električne pumpe napunjene vodom, najbolje ga je zamijeniti svake godine).
3. odmor iznad
(1) Uvijek provjerite je li ulazna mrežna omotač potpaljive pumpe blokiran korovom i prljavštinu, te je li impeler zamršen.
(2) Potopitu električnu pumpu koja kratko vrijeme nije potrebna treba podići na površinu priključka, oprati i osušiti, a zatim uskladištiti uspravno u suhoj i prozračenoj prostoriji.
(3) Nakon što potopljiva električna pumpa radi 1 do 2 godine, motor bi se trebao i dalje provjeravati i čistiti vučeći jezgrom. Ako dođe do kontaminacije, uronite motor u 0,2% Haiou TX-10 ili 105 otopinu sapuna u prahu, zagrijte ga na oko 100°C i miješajte tekućinu da usporite rastvaranje kontaminacije. Nakon 1~2 sata kontaminacije, koristite vodu iz slavine niskog tlaka da razvijete Ukisnuti Zangjia za čišćenje kapljica vode, stavite je u pećnicu da se osuši na visokoj temperaturi.
2. Održavanje potpaljive električne pumpe
Uobičajeni neispravi, uzroka i rješenja pomračivih električnih pumpi
Premotavanje zavijanja motornih rotora
(1) Kako bi se spriječila ili smanjila neosjetljivost rotacije rotora uzrokovane greškom u rastavljanju, prije sastavljanja motora označite simbol s akumulatorom na spoju između prednjeg i zadnjeg kraja i mašinske baze, i rastaviti ga kao što je nakon podrezanja.
(2) Pri rasklapanju namotavanja obratite pažnju da zaštitite željeznu jezgru kako bi spriječili podizanje, pomjeranje silikona i pojavu burra pod uglom utora. Dobar postupak uklanjanja šavova je da prvo izrežete namotaj s jednog kraja dijagonalnim kliještima, a zatim ga izvučete kliještima na drugom kraju.
(3) Prema potrebnoj veličini, namotaj se rana namotajem umire kako bi se osigurao izlazni prohod namotajućeg kraja i zamotaja ugrađenog u utor.
(4) "trodimenzionalna metoda" se usvaja za ugrađenu žicu, to jest, nakon što je jedna faza ugrađena, druga faza je ugrađena, tako da kraj formira "troslojnu trodimenzionalnu": obratite pažnju pri ugađanju: (1) Prve dvije "viseće ručke" zamotavanja Položaj bi trebao biti primjeren kako bi se osiguralo da jezgro rotora neće biti ogrebano kada se ugrijebe drugi zamotaji; (2) Koristite manje pisarsku ploču kada se koristi donji zamotaj, kako ne bi oštetili izolaciju zamotaja; (3) Izolatorni papir između faza treba umetnuti na mjesto, a dvobanazne zamotaje treba ostaviti široko; (4) Što se tiče ulja Za potopljene i vode punjene motore, namotaji u utoru (uključujući krajeve) ne mogu se zbijeti, tako da se ulje (voda) može fiksirati za namotavanje kako bi se rastvorila toplina.
(5) Riješite izolaciju zgloba. Oljuštite omotač i premaz kod zgloba, uklonite sloj boje i sloj oksida na ime bakrene žice; zatim i dalje špricanje i lemljenje, i uklanjanje oštrih uglova, podrigača i zaostatak lema; zatim zamotajte 2 sloja polietilenom trakom , Koristite butil samoljepljivu traku protegnutu oko 2 puta do polusloga 6 sloja (zglobovi bi trebali biti pedantan i bešavni), a u početku koristite polietilenu ljepljivu traku ili poliestersku traku na pola snopa 2 sloja kao mehaničku navlaku.
(6) Držati prljavo kad se rastaviti. Pažljivo podesite "limit vijak" na dnu da se vijak slobodno okreće, i zategnite orah za zaključavanje. Ugradite krajnju kapicu u prvobitni položaj, pazeći da ne oštetite gumeni prsten pečata unutrašnje rupe kutije za zaptivanje. Pri rastaviti cijelu kutiju za brtljanje tijela može se samo malo gurnuti, kako se ne bi kucalo.
3. Pokušaj rastaviti motor
(1) Pokušaj pritiska zraka. Koristite pritisak zraka od 2kg/mm2 da provjerite da li je gumeni zaptivajući prsten u obliku "O" na zglobu cijele mašine i dva tajna omota knjige u kutiji za zaptivanje cijelog tijela. Nakon neispuštenog, dodajte mehaničko ulje na gornje i donje navlake.
(2) DC otpor. Vrijednost otpora svake faze namotavanja rotora treba biti unutar raspona greške od ±2% prosječne vrijednosti tro faza otpora na navijanje.
(3) Otpornost na izolaciju. Treba biti > 5MΩ na cilinoj temperaturi.
(4) Mehanički pregled. Kada električna pumpa radi, bacanje svakog elementa treba deformisati.
(5) Pokušaj brodskog broda. Istosmjesna struja broda i gubitak broda pod dodatnim naponom ne razlikuju se mnogo od originalnog motora. 2.2kW potpaljiva pumpa, koja se rijetko koristi, ima DC snagu od 1,8~2,5A, a gubitak broda je manji od 0,5kW.
(6) Pokušaj punjenja. Nakon trčanja u vodi 4 sata, porast temperature motora je ≤75°C.
(7) Pokušaj kočenja. Veži impeler i poveži 100V faznu razmenu napajanja. Dc vrijednost svake faze bi trebala biti unutar ±10% raspona grešaka prosječne vrijednosti tro-fazne DC.
