Jednostepena centrifugalna pumpa uključuje telo pumpe, poklopac pumpe, elektromotor sa izlaznim vratilom, vratilo pumpe, ležište ležaja, radno kolo, mehaničku zaptivku i poklopac mehaničke zaptivke ugrađene unutar kućišta pumpe. Njegova karakteristika je da uključuje i spojnicu tipa stezaljke koja se nalazi između izlaznog vratila elektromotora i vratila pumpe, kao i vodeći ležaj instaliran na sjedištu ležaja koji pomaže u podupiranju vratila pumpe; Spojnica tipa stezaljke je čvrsto povezana sa izlaznom osovinom motora i vratilom pumpe, respektivno, ostavljajući razmak između izlaznog vratila motora i vratila pumpe za jednostavnu ugradnju i uklanjanje mehaničke zaptivke i poklopca mehaničke zaptivke. Prilikom popravke ili zamjene mehaničkih zaptivki, nema potrebe za rastavljanjem poklopca motora i pumpe.
Prilikom testiranja jednostepene centrifugalne pumpe, prvo je treba pregledati, zatim ispitati pod praznim hodom i na kraju pod opterećenjem. Tek nakon normalnog probnog rada može se isporučiti za upotrebu.
(1) Pregled prije probne vožnje
Prije testiranja jednostepene centrifugalne pumpe, moraju se provjeriti sljedeće stavke.
① Provjerite ima li labavosti spojnih vijaka i temeljnih vijaka pumpe.
② Da li je ulje za podmazivanje ležajeva dovoljno? Ako nije, ulje za podmazivanje treba označiti u skladu sa zahtjevima u priručniku za pumpu.
③ Sistemi za podmazivanje i hlađenje trebaju biti neometani i bez curenja.
④ Ujednačeno okretanje, bez trenja ili labavosti i bez buke unutar pumpe.
⑤ Da li je električno ožičenje ispravno.
Nakon što se gore navedene inspekcije završe i ispune zahtjeve, može se izvršiti ispitivanje bez opterećenja.
(2) Test praznog opterećenja
U pumpi nema radnog medija, a probni rad praznog vozila nakon pokretanja naziva se test bez opterećenja. Testiranje praznog opterećenja može otkriti neke od problema koji postoje tokom instalacije. Tokom testiranja bez opterećenja, treba napomenuti sljedeće probleme.
① Promatrajte da li je smjer elektromotora isti kao i traženi smjer pumpe. Može se uočiti kada se motor pokrene ili zaustavi. Ako je zapažanje nejasno i teško je odrediti smjer rotacije motora, možete umetnuti komad papira u zaštitni poklopac ventilatora motora dok motor radi i vidjeti smjer u kojem se papir pomiče. lopatice ventilatora da znaju smjer rotacije motora. Ako je smjer obrnut, jednostavno zamijenite dvije žice pod naponom napajanja kako biste promijenili smjer.
② Maksimalna temperatura kotrljajućih ležajeva ne bi trebalo da prelazi 70 stepeni. Ako ne postoji odgovarajući instrument za mjerenje temperature, vanjski zid ležišta ležaja se može dodirnuti rukom, po mogućnosti ne previše vruće. Vrijeme dodira ne smije biti prekratko, inače ruka ne može osjetiti stvarnu temperaturu.
③ Uglađen rad bez buke i normalan sistem hlađenja i podmazivanja. Ako postoji značajna vibracija, vozilo treba zaustaviti da se provjeri da li poravnanje spojnice ispunjava zahtjeve. Kada poravnanje spojnice ne ispunjava zahtjeve, ne samo da uzrokuje vibracije, već i zagrijava spojnicu.
(3) Test opterećenja
Koraci za testiranje opterećenja su sljedeći.
① Okretanje automobila. Treba obratiti pažnju na ravnomjernu raspodjelu težine. Unutar pumpe ne bi trebalo biti buke ili trljanja.
② Punjenje pumpe. Prilikom punjenja pumpe, treba je polako okretati kako bi se ispustio plin unutar radnog kola i spirale. Punjenje pumpe je završeno, zatvorite ulazni i izlazni ventil.
③ Otvorite ulazni ventil do maksimalnog protoka, pokrenite motor, izbalansirajte rad, a zatim polako otvorite izlazni ventil dok ne dostigne položaj maksimalne brzine protoka.
Vrijedi napomenuti da izlazni i ulazni ventil pumpe ne bi trebali biti u otvorenom položaju prilikom pokretanja, jer će to uzrokovati preveliko opterećenje motora i može ga izgorjeti. Nemojte zatvarati ulazni ventil i otvarati izlazni ventil da biste započeli, jer će to uzrokovati preveliki vakuum u usisnom cjevovodu i rezultirati kavitacijom pumpe.
④ Podesite protok pumpe pomoću izlaznog ventila i izmerite performanse pumpe. Promatrajte da li njegov protok i pritisak zadovoljavaju zahtjeve.
⑤ Prilikom parkiranja, prvo treba zatvoriti izlazni ventil kako bi se spriječio povratni protok tekućine, a zatim isključiti napajanje.
Zahtjevi za ispitivanje opterećenja su sljedeći.
① Curenje zaptivke treba da zadovolji zahtjeve, a brzina kapanja brtve za pakovanje treba biti manja od 10-20 kapi u minuti. Brzina kapanja mehaničke brtve treba da bude manja od 5 kapi u minuti.
② Porast temperature je normalan i rad je stabilan. Kada se mjeri prijenosnim mjeračem vibracija, vibracija ležaja bi trebala biti manja od vrijednosti navedenih u tabeli 2-22.
③ Brzina protoka i pritisak mogu zadovoljiti zahtjeve i relativno su stabilni.
④ Struja ne prelazi nazivnu vrijednost.
⑤ Radite neprekidno 4 sata.
(4) Provjera prihvatanja
① Kvalitet održavanja zadovoljava propisane zahtjeve, a evidencija održavanja je potpuna i tačna.
② Nakon probnog rada i testa performansi, pumpa će biti prihvaćena u skladu sa propisima i isporučena za proizvodnu upotrebu.
Način prijenosa pumpe povezan je s elektromotorom preko produžene elastične spojnice, a smjer rotacije pumpe je u smjeru kazaljke na satu kada se gleda sa pogonskog kraja. Uglavnom se primjenjuje na industriju, poljoprivredu, urbana područja, odvodnju, protupožarnu vodu itd.
