Pripremni rad prije upotrebe potopljene pumpe:
1. Provjerite je li kabel slomljen ili slomljen. Prije upotrebe promatrajte izgled kabela i pomoću multimetra ili megahmmetra provjerite je li kabel povezan. Na izlazu kabela ne smije propuštati ulje.
2. Prije upotrebe nove pumpe ili pokretanja rezervne pumpe koja je postavljena dulje vrijeme, pomoću mjerača izmjerite izolaciju statora na kućište ne manje od 1MΩ, inače namote motora treba poboljšati radi poboljšanja nivo izolacije. Vrijednost izolacijskog otpora podvodne pumpe pri izlasku iz tvornice uglavnom prelazi 50 MΩ kada se mjeri u hladnom stanju.
3. Provjerite curi li podvodna pumpa. Mogući putevi curenja ulja podvodne pumpe uključuju kablovski priključak, brtvu na vijku za podmazivanje u komori brtve i O-prsten na brtvi. Pri provjeri provjerite postoji li stvarno curenje ulja. Uzrok curenja ulja na vijku za dolijevanje goriva je taj što vijak nije pritegnut ili je oštećena gumirana brtva otporna na ulje ispod vijka. Ako se utvrdi da brtva O-prstena curi, to je uglavnom zbog toga što brtva O-prstena otkaže. U ovom trenutku električnu pumpu treba rastaviti kako bi se zamijenio brtveni prsten.
4. Podvodna pumpa koja već duže vrijeme ne radi trebala bi se pokrenuti nakon okretanja radnog kola prije nego što se ponovo koristi kako bi se spriječilo da dijelovi zahrđaju i da voda ne pokreće i ne sagorijeva namote motora. Ovo je važnije za podvodne pumpe napunjene vodom.