1, Upotreba potopljenih pumpi
1. Pregled prije upotrebe
(1) Provjerite ima li pukotina na kućištu potapajuće pumpe. Ako ima pukotina, ne može se koristiti.
(2) Provjerite jesu li zaptivke na ispusnim rupama, otvorima za odvod, otvorima za ispuštanje ulja i spojevima kablova potopljene pumpe labave. Ako su labave, moraju se zategnuti.
(3) Provjerite izolacijski otpor potopljene pumpe. Za testiranje koristite mjerač izolacijskog otpora od 500 V, a otpor izolacije ne smije biti manji od 5M Ω. Ako je niža od ove vrijednosti, otvorite otvore za odvod i ventilaciju, osušite ili osušite na suncu prije upotrebe.
(4) Najbolje je da nema spojeva u kablu potopljene pumpe. Ako ima spojeva, treba ih pravilno umotati, a cijeli kabel ne smije biti oštećen ili polomljen. U suprotnom, treba zamijeniti novi kabel. Osim toga, kabel bi trebao biti iznad glave i ne predugačak.
(5) Prije pokretanja, kalibrirajte pozitivne i negativne polove napajanja kako biste spriječili da se pumpa za vodu okreće i ne proizvodi vodu.
(6) Prije puštanja u rad, izvršite sveobuhvatnu inspekciju vodova za napajanje i prekidača i pustite ih na zemlji 3-5 minuta. Ako rade normalno, stavite ih u vodu i stavite u upotrebu.
2. Mere opreza koje treba preduzeti tokom upotrebe
(1) Različite modele potopljenih pumpi treba koristiti prema navedenoj visini, a unutrašnji prečnik čelične cijevi, gumene cijevi ili cijevi za jedrenje treba da ispunjava tehničke zahtjeve.
(2) Pokušajte da ne savijate izlaznu cijev za vodu što je više moguće i odmah otkrijte i popravite puknuće cijevi za dovod vode kako biste smanjili gubitak struje.
(3) Prilikom postavljanja ili podizanja potapajuće pumpe u vodu ili iz nje, potrebno je držati konopac na naušnici i nikada ne povlačiti kabel jer u suprotnom može doći do oštećenja kabela.
(4) Potopne pumpe ne bi trebalo da ispumpavaju kanalizaciju ili vodu sa visokim sadržajem peska, posebno kada se koriste mehaničke zaptivke.
(5) Napajanje za potopljene pumpe treba odabrati prema propisima, a razmak između izvora napajanja i pumpe ne smije biti prevelik. Napon bi trebao biti unutar ± 10% normalne vrijednosti, a željezna šipka dužine više od 1 m treba biti zakopana u izvor napajanja ili pumpu kao žica za uzemljenje kako bi se osigurala sigurnost. Napajanje mora biti pouzdano uzemljeno i opremljeno zaštitom od curenja. Osim toga, pokušajte izbjeći pokretanje motora kada je napon napajanja previsok ili prenizak. Visok napon može uzrokovati pregrijavanje motora i izgaranje namotaja; Ako je napon prenizak, brzina motora će se smanjiti, što će uzrokovati dugotrajno pregrijavanje početnog namota, pa čak i izgorjevanje namota i kondenzatora.
(6) Dubina ronjenja potapajuće pumpe je uglavnom 0.5-3 m, i treba je podizati okomito, ne ležeći horizontalno i ne potonuti u sediment.
(7) Potopljene pumpe trebaju koristiti prekidače kao kontrolnu opremu, a mogu koristiti i tri prekidača s nožem, ali moraju biti opremljene električnim osiguračima od 6A.
(8) Potopljene pumpe ne bi trebalo prečesto pokretati ili zaustavljati. Nakon zaustavljanja, treba ih ponovo pokrenuti svakih 3-5 minuta. Zbog velike struje koja prolazi kroz motor tokom pokretanja, ako se motor često pokreće, toplina će se akumulirati unutar motora, temperatura će porasti, što utječe na performanse izolacije namotaja i uzrokuje njegovo izgaranje.
(9) Potopljene pumpe nisu prikladne za rad dehidracije. Prilikom crpljenja vode iz bazena treba obratiti pažnju na smanjenje nivoa vode kako bi se spriječilo da izvor energije bude izložen površini vode. Vrijeme intervjua na licu mjesta je 3-5 minuta, inače može izgorjeti motor.
(10) Potopne pumpe treba da nadgleda posebna osoba tokom rada. Ako se otkriju bilo kakve abnormalnosti, struju treba odmah isključiti i pregledati.
(11) Tokom upotrebe podvodnih pumpi, nemojte prati, plivati ili puštati stoku u vodu u blizini kako biste spriječili nesreće od strujnog udara. Ako se otkrije pojava curenja, struju treba brzo prekinuti i provjeriti rukovanje.
(12) Kada se impeler okrene unazad nakon što je pumpa za vodu radila, stroj treba odmah zaustaviti i zamijeniti bilo koje dvije od trofaznih žica kako bi se osigurao normalan rad.
3. Uobičajene greške
1. Abnormalne vibracije
Glavni razlog: Vijci temelja baze vodene pumpe nisu zategnuti ili labavi; Odvodna cijev za vodu nema neovisni oslonac, a stabilnost cjevovoda utječe na pumpu za vodu; Kvalitet radnog kola je neuravnotežen, sa oštećenjem ili labavom ugradnjom; Oštećeni su gornji i donji ležaj pumpe za vodu
Rješavanje problema: ravnomjerno pritegnite sve temeljne vijke; Instalirajte nezavisne nosače cjevovoda za pumpu za dovod vode kako biste spriječili da prirubnica izlazne cijevi pumpe nosi opterećenje; Popravite ili zamijenite impeler; Zamijenite gornji i donji ležaj pumpe za vodu
2. Nedovoljan promet
Glavni razlog: Visina ugradnje vodene pumpe je relativno visoka, što sprečava da impeler potpuno uroni, što rezultira smanjenjem izlaza vode vodene pumpe; Vodena pumpa se okreće u suprotnom smjeru; Izlazni ventil se ne može otvoriti; Izlazna cijev nije glatka ili je impeler blokiran; Prsten otporan na habanje na donjem kraju vodene pumpe je jako istrošen ili blokiran krhotinama; Gustina ili viskoznost dizane tekućine je previsoka; Odvajanje ili oštećenje radnog kola; Više pumpi za vodu dijeli isti cjevovod za izlaz, a zaptivanje jednosmjernog ventila nije čvrsto ili nije instaliran jednosmjerni ventil
Otklanjanje kvarova: Kontrolišite dozvoljeno odstupanje visine ugradnje vodene pumpe i nemojte je proizvoljno širiti; Prije pokretanja vodene pumpe, motor bi trebao biti u praznom hodu i provjeriti smjer vodene pumpe. Ako smjer nije ispravan, provjerite da li je redoslijed faza napajanja pogrešan; Kontrolni ventili i redovno održavanje; Očistite začepljenja u cjevovodima i impelerima i redovno uklanjajte ostatke iz rezervoara; Zamijenite prsten otporan na habanje i očistite ostatke; Ponovo uskladite sa odgovarajućom pumpom; Ponovo instalirajte ili zamijenite direktno; Ugradite jednosmjerni ventil i zamijenite zaptivku jednosmjernog ventila
3. Nije moguće pokrenuti
Glavni razlozi: loš kontakt između prekidača za napajanje i utikača; Osigurač upravljačkog kruga je pregorio; Osigurač glavnog kola je pregorio; Pregorio kondenzator dvofazne potopljene pumpe; Trofazna potopljena pumpa nije sinhronizovana
4. Električno curenje
Curenje je najčešći kvar potopljenih pumpi i jedan od najopasnijih faktora koji ugrožavaju ličnu sigurnost. Fenomen kvara je u tome što kada je prekidač zatvoren, zaštita od curenja u prostoriji za distribuciju transformatora se aktivira (bez zaštite od curenja to bi bilo prilično opasno i moglo bi uzrokovati izgaranje motora). To je uglavnom zbog toga što voda ulazi u tijelo potopljene pumpe, što uzrokuje smanjenje izolacijskog otpora namotaja motora potopljene pumpe, što rezultira djelovanjem zaštitnika. U ovom trenutku, koristite opseg R × 10k Ω za tresenje ili multimetar za mjerenje otpora curenja namotaja motora do kućišta. Dugotrajna upotreba vodene pumpe uzrokuje ozbiljno habanje na prednjoj strani mehaničkog zaptivača, dozvoljavajući vodi da uđe i navlaži namotaj motora, što dovodi do curenja. Uklonjeni motor potopljene pumpe može se staviti u prostoriju za sušenje ili osušiti pomoću 100-200W sijalica sa žarnom niti; Izmjerite otpor izolacije do beskonačnosti, zatim zamijenite mehaničku zaptivku i ugradite pumpu prije puštanja u upotrebu.
5. Curenje ulja
Curenje ulja iz potopnih pumpi uglavnom je uzrokovano jakim habanjem zaptivne kutije, što dovodi do curenja ulja u uljnoj komori zaptivne kutije ili lošeg zaptivanja na izlaznoj kutiji.
Kada uljna komora zatvorene kutije propušta ulje, na ulaznom spoju se mogu vidjeti mrlje od ulja. Na ulaznom spoju postoji otvor za punjenje ulja. Odvrnite vijak i pogledajte da li je uljna komora napunjena vodom. Ako voda uđe u uljnu komoru, to ukazuje na loše brtvljenje i zaptivnu kutiju treba zamijeniti kako bi se spriječio prodor vode u motor. Ako postoji curenje ulja u korenu kabla potopljene pumpe, to pripada curenju ulja unutar motora. Općenito, to je uzrokovano lošim zaptivanje čepa zaptivača ili nekvalificiranim žicama nakon premotavanja motora; Neki su uzrokovani pucanjem ploče ožičenja pumpe za vodu. Nakon što je inspekcija potvrđena, zamijenite ga novim kvalificiranim proizvodom. I izmjerite nivo izolacije motora. Ako je izolacija loša, to treba pravovremeno riješiti i zamijeniti ulje u motoru.
6. Nakon uključivanja, radno kolo se ne okreće
Nakon uključivanja, pumpa za vodu proizvodi zujanje AC zvuka i radno kolo se ne rotira. Isključite struju i pomaknite impeler na ulazu. Ako se ne može pomjeriti, to znači da se rotor zaglavio. Može li se pumpa za vodu rastaviti radi pregleda da se vidi da li je kuglica ležaja na donjem kraju rotora slomljena, što uzrokuje zaglavljivanje rotora; Ako se radno kolo može okretati, ali se ne okreće nakon uključivanja, uzrok kvara može biti jako trošenje ležaja. Magnetska sila koju stvara stator tokom uključenja će privući rotor i spriječiti ga da se okreće. Zamijenite ležajeve i ponovo sastavite pumpu za vodu. Fleksibilno podesite impeler i riješite probleme.
4. Pumpa za vodu ima slabu snagu i mali protok
Izvadite pumpu za vodu i provjerite da li se rotor fleksibilno okreće i može li se okretati kada je uključen. Prilikom rastavljanja pumpe za vodu radi pregleda, ustanovljeno je da je došlo do labavosti između donjeg vratila i ležaja pumpe za vodu, a rotor se pomjerio prema dolje, što je rezultiralo slabom rotacijom rotora i niskom izlaznom snagom. Koristite odgovarajuće podloške za podmetanje između rotora i ležajeva, pomaknite rotor prema gore, instalirajte i testirajte mašinu i kvar se može otkloniti.
Rješavanje problema: popraviti ili zamijeniti; Zamijenite osigurač; Zamijenite potpuno novim kondenzatorom; Spojite isključeni fazni krug.
2, Održavanje i održavanje potopljenih pumpi
Potopljene pumpe se koriste potapanjem vodene pumpe i motora u vodu. Ako tehničke performanse ne zadovoljavaju zahtjeve, ne samo da ne može pumpati vodu, već može uzrokovati i sigurnosne nesreće. Stoga je potrebno obratiti pažnju na održavanje i održavanje potopnih pumpi.
1. Redovno provjeravajte zaptivke
Ako voda uđe u unutrašnjost potopljene pumpe, to može uzrokovati kratki spoj i izgorjeti motor. Stoga je prije svake upotrebe potrebno provjeriti različite zaptivne komponente potopljene pumpe. Ako se pronađe bilo kakva labavost, treba je na vrijeme zategnuti. Ako su zaptivne komponente oštećene, treba ih pravovremeno zamijeniti novima. Nakon svakih 50 sati rada, potapajuću pumpu treba podići sa tla i pregledati zaptivne komponente kako bi se osigurala sigurna upotreba.
2. Redovno mijenjajte ulje za podmazivanje
Nakon 500 sati rada, potrebno je zamijeniti ulje u zatvorenoj komori uronjene pumpe uronjene u ulje. Nakon godinu dana rada potrebno je zamijeniti ulje u motornom prostoru. I pažnju treba obratiti na marku motornog ulja. Motorno ulje koje se koristi za potopljene pumpe je uglavnom motorno ulje br. 5 ili br. 10. Različite vrste motornog ulja ne mogu se miješati za upotrebu.
Nakon neprekidnog rada od 2000 sati, mokra potapajuća pumpa treba jednom zamijeniti ulje za podmazivanje. Zamijenjeno ulje za podmazivanje je mast na bazi litijuma, a mast na bazi kalcija se ne može koristiti.
3. Redovno uklanjanje rđe
Nakon godinu dana upotrebe, potapajuću pumpu treba pregledati na koroziju, ukloniti rđu i nanijeti sloj boje protiv rđe radi zaštite.
4. Redovno održavanje
Nakon svake dvije godine korištenja, potapajuće pumpe treba proći sveobuhvatnu inspekciju. Sve komponente treba rastaviti, pregledati, očistiti, podmazati, a zatim ponovo sastaviti.
5. Skladištenje i održavanje
Kada se potapajuća pumpa ne koristi duže vreme, ne treba je potapati u vodu. Treba ga podići na zemlju, obrisati mrlje od vode i okačiti u suvoj i provetrenoj prostoriji.
3, Uobičajeni kvarovi i metode rješavanja problema podvodnih pumpi
1. Pumpa se ne može pokrenuti
Razlog: Napon napajanja je prenizak; Negdje u strujnom kolu postoji prekid; Radno kolo pumpe je zaglavljeno stranim predmetima; lom kabla; Pad napona kabla je previsok, a utikač kabla je oštećen; Jedna faza trofaznog kabla nije povezana; Namotaj u prostoriji motora je izgoreo.
Metoda isključenja: Podesite napon na 342V~418V; Identificirajte uzrok nestanka struje i uklonite ga; Demontirajte vodilicu i uklonite ostatke; Zamijenite prema tablici sa specifikacijama kabela; Umjesto toga koristite deblje kablove; Zamijenite novi utikač, provjerite utičnicu prekidača i kabel; Remont elektromotora.
2. Pumpa ne proizvodi vodu nakon pokretanja, proizvodi malo ili povremeno
Razlog: Elektromotor se ne može pokrenuti; Blokada cjevovoda; Puknuće cjevovoda; Filter za vodu je blokiran; Usisni otvor je izložen iznad površine vode; Obrnuta rotacija motora, oštećenje zaptivnog prstena kućišta pumpe i radnog kola; Napor premašuje nominalnu visinu potopljene pumpe za previše; Radno kolo se okreće u obrnutom smjeru.
Metoda otklanjanja kvarova: otklanjanje kvarova kola; Uklonite blokade; Popravak zavarivanja ili zamjena cijevi; Uklonite blokade; Reinstall; Zamenite položaj ožičenja kabla za napajanje; Zamijenite novim dijelovima; Zamijenite pumpu visokog napona; Ponovo instaliraj.
3. Elektromotor se ne može pokrenuti i prati ga zvuk
Razlog: Jedna od faza je prekid strujnog kruga; Osovina za držanje ležaja; Unutar radnog kola ima stranih predmeta i tijelo pumpe je zaglavljeno.
Metoda isključenja: popraviti strujni krug; Popravite ili zamijenite ležajeve; Uklonite strane predmete.
4. Iznenadni prekid izlazne vode pumpe i gašenje motora
Razlog: Prekidač za vazduh je isključen ili je pregoreo osigurač, nestanak struje; Namotaj statora je izgoreo; Impeller stuck; Nedostatak vode u mokrom motoru potopljene pumpe; U motoru mokre potopljene pumpe punjene uljem nedostaje ulja.
Metoda otklanjanja kvarova: Provjerite ima li kvarova u strujnom krugu, kvarova na namotajima motora i otklonite ih; Provjerite uzrok nestanka struje i otklonite kvar; Popravite namotaj statora; Uklonite nered; Popravite motor.
5. Struja je previsoka i pokazivač ampermetra se pomera
Razlog: pometanje rotora; Relativna rotacija između osovine i ležaja nije fleksibilna; Zbog jakog trošenja potisnog ležaja, radno kolo se istroši o zaptivni prsten; Osovina je savijena i ležajevi nisu koncentrični; Dinamički nivo vode pada ispod ulaza; Nedovoljna dubina uranjanja radnog kola, što uzrokuje vibracije zbog ulaska zraka; Kompresijska matica radnog kola je olabavljena.
Metoda isključenja: Zamijenite ležaj; Zamijenite ili popravite ležajeve; Zamijenite potisni ležaj ili potisni disk; Poslati u tvornicu na popravak; Podesite gas, smanjite protok ili promijenite bunar; Električna pumpa se kreće prema dolje; Zategnite maticu.
6. Jake vibracije tokom rada jedinice
Razlog: Rotor elektromotora je neuravnotežen; Radno kolo vodene pumpe je neuravnoteženo; Savijanje osovine motora ili pumpe