banner

Vijesti

Dom>Vijesti>Sadržaj

Održavanje vodene pumpe mora obratiti pažnju na ove točke

Apr 05, 2026

Pumpa za vodu je važna mašina za drenažu i navodnjavanje za seosku domaću vodu. Tokom rada, neizbježno je da će doći do kvarova, što rezultira nemogućnošću normalnog pumpanja vode. Dakle, potrebno je popraviti i podesiti pumpu za vodu sa lošim pumpanjem, te brzo otkloniti kvar. Koje mjere opreza treba poduzeti tokom procesa održavanja potopljenih pumpi?

1. Curenje pumpi za vodu je čest problem i faktor rizika za pružanje pomoći osobnoj sigurnosti. Na primjer, ako dođe do problema sa curenjem tokom rada pumpe za vodu, radnici i štitnici od curenja sa velikom distribucijom energije na prekidaču i transformatoru će se iskorijeniti i izgorjeti motor. Osim toga, zbog-dugotrajnog rada pumpe za vodu, zaptivni kraj mehaničke pumpe je jako istrošen. Kada voda uđe, namotaj motora će biti natopljen i doći će do curenja. U ovom trenutku, osoblje može ukloniti motor vodene pumpe i staviti ga u prostoriju za sušenje. Mogu koristiti žarulje sa žarnom niti od 100-200 W za sušenje motora vodene pumpe i zamjenu mehaničke brtve. Nakon ugradnje može se staviti u upotrebu.
2. Tokom upotrebe vodene pumpe, važno je često provjeravati motor. Kada se na donjem poklopcu motora pronađu pukotine ili oštećeni gumeni zaptivni prstenovi, moraju se pravovremeno zamijeniti kako bi se spriječilo prodiranje vode u unutrašnjost stroja.

 

null

 

3. Pokušajte izbjeći pokretanje na niskom naponu. Napon napajanja ne smije se razlikovati od nazivnog napona za više od 10%. Ako je napon previsok, motor će se pregrijati i izgorjeti namotaj. Ako je napon prenizak, brzina motora će se smanjiti. Ako ne dostigne 70% nazivne brzine, centrifugalni prekidač će se zatvoriti, uzrokujući da se početni namotaj dugo vremena napaja i stvara toplinu ili čak izgara namotaj i kondenzator. Nemojte često uključivati ​​i isključivati ​​motor, jer će generirati povratni tok kada se električna pumpa zaustavi. Ako ga odmah pokrenete, to će uzrokovati pokretanje opterećenja motora, što će rezultirati prekomjernom startnom strujom i izgaranjem namotaja.