1. Koji su razlozi zagrijavanja ležaja?
Osovina pumpe i osovina motora nisu koncentrična .
Prekomjerna ili nedovoljna maziva (mast) može prouzrokovati pogoršanje ulja (masti) .
Uljni prsten se probija ili skače iz fiksnog položaja .
Aksijalni potisak povećava .
Nedovoljno ili prekinuto hlađenje vode .
Nosivost .
Brzina protoka je premala, uzrokujući da pumpa prilazi praznom stanju .
Vibracija pumpe uzrokovana slabom fondacijom, neuravnoteženim rotorom, labavim vijcima i drugim razlozima .
2. Zašto pumpe trebaju biti antifriz zimi?
Voda podvrgava širenje zapremine ispod nulte stupnjeva . ako se voda u tijelu pumpe ne očisti, telo zapremine na niskim temperaturama prouzrokovaće da se pumpa natečene, što rezultira nepotrebnim oštećenjima . postoji nekoliko metoda za sprečavanje zamrzavanja, uključujući:
Ispustite pohranjenu vodu iz prazne pumpe .
Održavajte stalni protok hlađenja ({0}}
Izolirajte pumpu ili ga zagrijte parom ili toplom vodom .
Pumpa u stanju pripravnosti održava protok na ulazu i izlazu .
3. Šta treba učiniti nakon pumpe zamrzavanja?
Nakon zamrzavanja pumpe, ne smije se izravno puhati sa parom kako bi se spriječilo rupturu zbog neujednačenog termičkog širenja tijela pumpe .
Nakon pumpe zamrznite se, prije sipajte hladnu vodu, a zatim pričekajte da se okreta mašina za pomicanje . možete ga sipati parom ili toplom vodom .
4. Zašto se telo pumpe treba ohladiti?
The Flow generirano između tečnosti i pumbi tijekom rada pumpe, kao i trenje između rotirajućeg i fiksnog dijela, a u inerviranim i pakiranjem, srušit će se na pumpu, uzrokujući da se tijelo pumpe zagrijava . svrha hlađenja da se smanji temperatura pumpe tijelo, pumpu, ležajne kutije i brtvljenje vratila i sprečavaju ove dijelove iz deformiranja, starenja i oštećenja zbog porasta temperature .
5. Pod kojim okolnostima motor se treba hitno zaustaviti?
Kada ugrožavate ličnu sigurnost .
Kad motor emitira dim ili ima gadan miris ili hvata vatru .
Kada postoji značajan vibracijski ili aksijski pokret .
Kada se tijelo ili ležajevi zagrijavaju do granice .
Brzina motora je spora i praćena nenormalnim zvukom .